ハード面での安心安全とは、
たとえば、デジタルタコグラフです。
最高速度・平均速度から急発進・急加速・急減速の回数や速度オーバー時間、アイドリングタイムなどを計測まで、詳細に分析できるようになりました。具体的な数値を提示して管理できるため、ドライバーさらに安心安全に関して意識が高まります。

ハード面はデジタルタコグラフに留まらず、勤怠システムによる労務管理・最新設備による安全管理などその方向性を広げて考えています。
時代の流れをとらえた運行システムは、私たちの誇りでもあります。

ソフト面での安心安全とは、
例えば安全意識の向上。
「高速道路は一定の速度で走行し、追い越し車線に入る際も追い越し車線に乗用車がいたら乗用車が通り過ぎるのを待ってから追い越し車線へ入るようにしています。」という意識そのものを指します。これは、日々の安全衛生会議や各エリアのドライバーリーダーのたゆまぬ努力によってなしえるものです。

また、メンタルヘルスケアも怠りません。「未然に防ぐ」「早期発見」「職場復帰」の三段階にて予防を進めています。